Visita al Museo del Ferrocarril como herramienta de aprendizaje para 3º de la ESO (Sofía)

A principios del último trimestre del curso de 3º de la E.S.O., se debe impartir la Revolución Industrial. Este tema puede resultar tedioso para algunos alumnos, ya que los libros de texto se basan en mencionar invenciones, como la máquina de vapor o la locomotora, las cuales no resultan atractivas al no comprender su funcionamiento. Además, en esta etapa educativa se tiende a simplificar demasiado el contenido, no comprendiendo la trascendencia de ciertos períodos históricos o sus causas. Por tanto, los alumnos escuchan un tema completamente ajeno, de una Manchester o un Liverpool lleno de humo, trenes que reducen trayectos de días a unas horas y máquinas para fábricas textiles. Sin embargo, esta unidad didáctica se puede hacer mucho más amena si se incorpora una salida de campo, en donde ellos puedan ver de primera mano estas invenciones y acercarse un poco más al mundo del s. XIX.

El Museo de Ferrocarril se encuentra en la antigua estación de Delicias, en Madrid. El edificio en sí es una representación de la industrialización en España, con una arquitectura que carece de columnas en medio del edificio o grandes sillares de piedra, ya que se sostiene enteramente gracias a una estructura de hierro fundido que permite la articulación de un pabellón abierto en donde pasan los trenes. A partir de este simple hecho, se puede tratar tanto la Revolución Industrial para 3º de la E.S.O., como el reinado de Isabel II para 2º de Bachillerato, quienes tendrán que trabajar este tema con mayor profundidad al estudiar la España del s. XIX. Al mismo tiempo, la visita también puede ser útil para tratar el desarrollo urbano de Madrid; ya que anterior a la construcción de la Estación de Trenes, Delicias no contaba con demasiada población ni urbanismo. No obstante, la instalación de las vías atrajo la fundación de distintas fábricas, entre ellas la de Cerveza El Águila, cuyo edificio es el actual Archivo Histórico de Madrid. 

El museo cuenta con trenes de diferentes épocas que explican los avances tecnológicos a lo largo del s. XX y las diferencias que trajo este medio de transporte al estilo de vida de la población. Asimismo, se pueden explicar las distintas actividades económicas de España y las razones de instalación de infraestructuras ferroviarias en determinadas zonas; comprendiendo, por ejemplo, la dependencia económica de la Península a las últimas colonias, instalando la primera vía de tren en Cuba en 1837. 

A partir de esta visita, también se puede tratar el tema del Imperialismo, ya que se justificó la ocupación de territorios en Asia y África a través de la supuesta transmisión de nuevas tecnologías e infraestructuras en los países colonizados. Además, la verdadera causa de los países invadidos fue la necesidad de conseguir materia prima a muy bajo precio para el desarrollo industrial de las potencias europeas. 

En definitiva, la visita a este museo es una herramienta provechosa para el acercamiento y comprensión del temario del tercer trimestre de 3º de la E.S.O., e incluso en cursos superiores como 2º de Bachillerato.